仰光、曼德勒再现燃油荒 民众重回加油排长队黑市价格翻倍

据《仰光新时代》报道，自7月9日起，仰光、曼德勒燃油供应再度告急，各大正规加油站门前车辆排起长队，多地油站售罄断供。尽管近期油价有所下调，但进口配额缩减但燃油分配配额供给缺口并未缓解，燃油黑市价差翻倍加重民众生活负担。

当地居民表示，曼德勒市内大多数加油站已张贴“无油”告示暂停营业。当地实行车牌单双号分日供油政策，单号日开放加油，双号日基本就断供；即便到供油日，加油站上午9点半左右92号、95号汽油便全部售罄。一当地居民无奈表示，自己接连跑了七家油站都没加到油，正规渠道燃油供给完全跟不上日常需求。

油站供给缺口催生活跃的燃油黑市。当前92号汽油官方指导价约3500缅元/升，街边三轮车流动商贩售卖的黑市燃油售价高达8000缅元/升，价格超出官方标准两倍有余。黑市货源却能持续稳定，大量有出行需求的市民被迫高价购油，出租车、货运、日常通勤成本大幅抬升。

仰光形势同样恶化，多名出租车司机表示，从7月9日开始加油难度陡增，全城油站普遍出现排长队现象；7月10日排队车辆进一步增多，拥堵情况加剧。不少营运车主耗费数小时等候，仍难以加满燃油。

7月10日官方更新油调整：92号汽油每升下调110缅元，95号汽油每升下调100缅元，高级柴油每升下调10缅元，普通柴油上调5缅元。油价下调本意减轻民众负担，却没能改变燃油供不应求的现状。

燃油行业从业者透露，此次燃油短缺根源在于进口配额收紧。缅甸执政当局领导人敏昂莱为削减外汇消耗，大幅压缩燃油、棕榈油境外进口规模，配送至各地加油站的油量持续不足，供需失衡问题凸显。同时出台多项政策，大力推广电动汽车普及使用，试图减少国内成品油依赖。

（注：内容整理翻译自仰光新时代媒体报道，如有争议请以原文为准）